Sa paggawa ng workshop ng mga pakpak ng sasakyang panghimpapawid ng Boeing 787 na sasakyang panghimpapawid, ang mga manggagawa na ginamit ay madalas na baguhin ang tatlong magkakaibang mga blades ng saw upang gupitin ang mga fastener ng haluang metal na titan, carbon fiber skin at aluminyo alloy bracket. Ngayon, ang katugma sa multi-materialNakita ni Alloy si BladeInilunsad ngTorgwin, kasama ang natatanging gradient alloy base at adaptive na disenyo ng profile ng ngipin, nakamit ang isang rebolusyonaryong tagumpay ng "one-blade sa pamamagitan ng pagputol". Ang teknolohiyang ito ay nakatulong sa Airbus A350 supplier na bawasan ang oras ng pagbabago ng tool mula sa 2 oras sa isang araw hanggang 15 minuto.
Ang teknolohikal na paglukso mula sa "dalubhasang mga materyales para sa mga tiyak na layunin" hanggang sa "isang talim na may maraming mga kakayahan"
Ang tradisyunal na disenyo ng mga blades ng saw ay sumusunod sa "materyal na prinsipyo ng pagtutugma": Ang mga kahoy na blades ay gumagamit ng mga high-speed na base na bakal, aluminyo alloy saw blades ay nilagyan ng mga matitigas na tip sa ngipin, at ang pagputol ng mga pinagsama-samang materyales ay nakasalalay sa mga coatings ng brilyante. Ang problema na ginugol ng koponan ng Torgwin R&D ng tatlong taon na paglutas ng kasinungalingan kung paano gawin ang parehong saw blade na matugunan ang mga sumusunod na mga kinakailangan nang sabay-sabay "ang mataas na tigas na 800HV na kinakailangan para sa pagputol ng titanium alloy", "ang pag-aari ng anti-Adhesion na kinakailangan para sa pagputol ng hibla ng carbon" at "ang makinis na pagtanggal ng chip na kinakailangan para sa aluminyo alloy cutting".
Muling idisenyo namin ang gradient ng pamamahagi ng mga elemento ng alloying. Ang mikropono na ipinakita ng punong inhinyero ay nagpapakita na ang batayan ng saw blade ay nagtatanghal ng isang three-layer na istraktura ng "high-speed steel-cobalt-based alloy-nanocrystalline coating" mula sa gitna hanggang sa gilid, "tulad ng pag-install ng isang 'intelihenteng balat' sa saw blade, na awtomatikong inaayos ang koepisyenteng friction kapag nakatagpo ng iba't ibang mga materyales."
Ang produkto ng Torgwin matrix
Nakita ni Alloy ang talim para sa pagputol ng kahoy: Sa pamamagitan ng isang tumpak na pag-aayos ng 48 ngipin at isang disenyo ng pag-agos ng tunog, sa aktwal na pagsubok sa isang pabrika ng kasangkapan sa Alemanya, ang taas ng burr kapag ang pagputol ng oak ay nabawasan mula sa 0.3mm hanggang 0.05mm, at ang ingay na decibel ay nabawasan ng 12dB.
Nakita ni Alloy ang talim para sa pagputol ng aluminyo: Nilagyan ng negatibong profile ng ngipin ng anggulo ng ngipin at mga butas ng paglamig ng high-pressure, sa linya ng paggawa ng baterya ng tray ng BYD ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, nakamit nito ang patuloy na pagputol para sa 2000 metro nang walang built-up na gilid, at ang halaga ng pagkamagaspang sa ibabaw ay matatag sa loob ng 0.8μm.
Isang dalawahang rebolusyon sa kahusayan at gastos
Noong nakaraan, ang pagputol ng mga sangkap na istruktura ng aviation ay kinakailangan sa paghahanda ng tatlong hanay ng mga tool. Ngayon, maaaring hawakan ito ng isang Torgwin Saw Blade. Ang direktor ng produksiyon ng isang pabrika ng mga bahagi ng aviation sa Shenyang ay nagawa ang isang detalyadong pagkalkula: bagaman ang yunit ng presyo ng multi-material saw blades ay 40% na mas mataas kaysa sa mga ordinaryong produkto, ang pangkalahatang gastos ng kapalit ng tool, downtime loss at scrap rate ay nabawasan, na nagse-save ng higit sa 2 milyong yuan taun-taon. Ang nagulat pa sa kanya ay higit pa na ang talim ng lagari ay nabawasan ang dami ng alikabok na ginawa kapag pinuputol ang mga hibla ng carbon sa pamamagitan ng 65%, na makabuluhang pagpapabuti ng kalidad ng hangin sa pagawaan.
Ang hindi nakikita na mekanismo ng "materyal na diyalogo"
Sa kamakailan-lamang na gaganapin international metalworking exhibition, isiniwalat ni Torgwin sa kauna-unahang pagkakataon ang prinsipyo ng "materyal na pagkakakilanlan" ng mga blades ng saw: kapag ang tip ng ngipin ay nakikipag-ugnay sa titanium haluang metal, ang layer na nakabatay sa cobalt na batay sa micro-zone phase na pagbabagong-anyo dahil sa frictional heat generation, na bumubuo ng isang agarang matigas na layer na may isang katigasan ng hanggang sa 1200HV. Kapag pinuputol ang mga hibla ng carbon, ang mga graphene sheet sa nanocrystalline coating ay mai -orient at ayusin, binabawasan ang koepisyent ng friction mula 0.3 hanggang 0.12. Ito ay tulad ng isang talim ng lagari na maaaring 'makaramdam' ng materyal at awtomatikong lumipat ng mga mode ng pagtatrabaho. Ang taong namamahala sa pananaliksik at pag -unlad ay gumawa ng isang pagkakatulad.
Ang buong pamamahala ng siklo ng buhay ng mga blades ng saw
Nakaharap sa layunin ng neutrality ng carbon, inilunsad ni Torgwin ang "Gawing pinakamahusay na paggamit ng bawat talim" na plano. Sa pamamagitan ng pag -embed ng RFID chips sa saw blade base at pagsasama -sama ng mga algorithm ng AI upang mahulaan ang natitirang buhay ng serbisyo, ang isang tiyak na mga bahagi ng automotiko ay matagumpay na nadagdagan ang rate ng paggamit ng talim ng talim mula 65% hanggang 92%. Sa proseso ng pag -recycle, ang patentadong teknolohiya ng paghihiwalay ng haluang metal ay maaaring makamit ang isang rate ng pagbawi ng 98% para sa mga bihirang metal tulad ng kobalt at tungsten, at ang bawat ginamit na talim ay maaaring mabagong muli sa 0.7 kilograms ng mga hilaw na materyales para sa mga bagong baterya ng enerhiya.
Ang isang mahusay na talim ng lagari ay dapat na tulad ng isang kutsilyo ng hukbo ng Swiss - parehong propesyonal at maraming nalalaman. Inilarawan ng General Manager Torgwin ang pangitain sa taunang pagpupulong ng teknolohiya ng paglabas: "Kami ay bumubuo ng teknolohiya ng pagpapagaling sa sarili.
Mula sa pagsira sa mga limitasyon ng pagiging tugma ng materyal upang muling tukuyin ang anyo ng mga tool sa paggupit,Torgwinay nagpapakita sa pamamagitan ng makabagong teknolohiya na sa larangan ng paggawa ng katumpakan, ang isang solong talim ng lagari ay maaari ring magmaneho ng pag -upgrade ng buong pang -industriya na kadena.
